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    在新能源海浪下，智能化已成为破钞者购车时关怀的重点，也被视为相较燃油车的最大上风。但燃油车只可自甘过期，惨遭碾压吗？诚然不是！一汽 - 全球前不久推出了全新探岳 L，被誉为"智能油车扛把子"，着重在智能座舱和高阶智能援助驾驶方面发力，誓与新能源车掰一掰手腕。那么，全新探岳 L 在智能化方面会有着怎样的推崇呢？本次评测，咱们将通过深度体验来寻找谜底。

    外不雅：顾家的肌肉男

    外不雅方面，评测车给与前锋动感联想好意思学，举座造型硬朗有劲，肌肉感实足，与其中型 SUV 定位井水不犯河水。车头配备 IQ.Light 矩阵式 LED 大灯，支握分区照明功能，中央自觉光 LOGO 个性显然，进步了夜间辨识度。车身侧面综合略显高洁，腰线从后门把手处上扬，视觉重点随之上移，营造出愈加畅通的姿态。

    车尾部分档次感分明，Surface LED 3D 聚拢式尾灯领有一定的立体服从。后包围以及可点亮的后 LOGO 则与车头变成呼应，令举座联想更为一致。

    细节方面，评测车配备 R-Line 外不雅套件，前格栅、后视镜壳、窗线、行李架等均给与熏黑处理，搭配荒谬版哑光车漆以及与车身同色侧裙，举座视觉服从更显畅通与野性。

    此外，评测车配备 20 英寸黑化轮毂，车身下盘肃穆动感。轮胎方面，匹配固特异鹰驰 F1 系列，具备不凡的干湿地性能、坚实的胎肩及高强度胎壁，规格为 255/40 R20。

    内饰：肌肉男的大机灵

    干涉车内，评测车在内饰联想方面下足了功夫，举座给与时下游行的极简格调，仅保留小数实体按键。内饰用料值得笃定，仪容台给与部分麂皮包覆，触感致密，视觉服从颇显高等。此外，换挡机构改为旋钮式怀挡联想，操作愈加浮浅。中岛因此得回更多布局空间，前端左侧设有可掀翻的置物盖板，盖板下方配备两个 USB Type-C 充电接口，右侧则为 15W 手机无线充电池。后方旋钮带有知晓屏，可在驾驶形式与音量调节之间切换，科技感实足。再往后则是传统双杯架及中央扶手箱，举座布局兼顾实用性与科技感。

    评测车配备 10.25 英寸液晶仪容屏，可直不雅知晓丰富的车辆信息，并支握 AR 导航功能。此外，还装备有 HUD 昂首知晓，可将车速、交通象征、导航、ACC 等关节信息投射至前风挡玻璃，知晓了了，无昏迷感。

    中控屏幕尺寸达 15 英寸，分辨率为 2K，内置高通骁龙 8155 车机芯片，系统启动畅通，桌面选项卡可解放更换，个性化体验更强。同期，车机搭载科大讯飞语音处分有缱绻，深度会通 DeepSeek 大模子，加之自研 IP 形象 Avatar，能识别用户情谊，提供个性化反馈，进一步增强了交互体验。

    此外，评测车还配备 11.6 英寸副驾文娱屏，支握在线音乐、视频播放及手机投屏，并具备防偷窥功能，可通过蓝牙耳机竣当事人副驾互不骚扰，进步奥密性与使用便利性。音响方面，评测车选装了 Harman/Kardon 哈曼卡顿 12 扬声器音响，音质出色，为车内乘员带来优质的听觉享受。

    赋闲肠成就方面，评测车配备可开启全景天窗，并提供遮阳帘，灵验进步采光服从同期兼顾夏令防晒需求。座椅给与仿皮与麂皮混搭材质，填充物柔滑，触感致密。主 / 副驾驶座椅折柳支握 8 向与 6 向电动调节，但加热、透风功能需选装。

    后排座椅在赋闲肠上进行了优化，座垫厚度与长度均有所升级，提供更好的守旧性。同期，后排靠背支握角度调节，以餍足不同乘坐需求，举座赋闲肠推崇合乎通俗使用尺度。

    性能：肌肉男力谈实足

    评测车搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 162kW，峰值扭矩 350N · m，匹配 7 速湿式双聚散变速箱，百公里加快技巧为 7.4s。

    从实质体验来看，评测车的动态反映与调校格调较为平衡。在赋闲形式下，油门反映灵敏但不突兀，轻踩即可得回能源输出，城市跟车十分松驰。而在深踩油门时，虽不会带来激烈的推背感，但变速箱降挡速即，合营充沛的能源储备，可快速进步至所需车速。而在畅通形式下，变速箱自动切换至 S 挡，发动契机保握在较高转速，能源爆发更为告成。

    制动方面，踏板力度调校适中，但初段存在一定虚位，需深踩以得回足够的制能源。转向手感推崇出色，具备随速增益特色，低速时微小顺畅，可松驰完成泊车入库等操作；高速行驶时阻尼加多，转向更为肃穆。此外，评测车的车头指向性较为灵敏，所在盘稍作动掸，车头便能速即反映，可谓"指哪打哪"。

    智驾方面，评测车支握 L2 级援助驾驶，搭载 IQ.Pilot 智驾系统，可通过所在盘左侧按键一键开启，操作浮浅。实测来看，其虽不具备城市 / 高速领航能力，但仍可引开发航信息与交通标记识别，智能调节车速。巡航流程中，加延缓牢固，遇加塞或变谈车辆时，可速即制动，进步安全性。此外，在与后车保握安全距离的前提下，驾驶员可通过拨动转向灯拨杆完成车辆变谈，变谈手脚畅通不突兀，举座智驾证及时燃油车中位居前线。同期，评测车所搭载的 IPA 智能泊车援助系统，可自主完成水平 / 垂直车位的探伤、泊入及驶离，让泊车不再成为困扰。

    底盘方面，评测车给与前麦弗逊式稀薄悬架与后多连杆式稀薄悬架的组合。实质体验来看，举座调校阔气韧性，在保证赋闲肠的同期，保留了一定的路感，并在弯谈中提供追究的侧向守旧。关于既追求家用赋闲肠，又不肯完全清除驾驶乐趣的用户而言，这么的底盘设定梗概正合他们的需求。

    空间：后排十分宽裕

    在乘坐空间方面，身高 180cm 的体验者在前排休养好坐姿后，头部空间约为 1 拳 4 指。保握前排座椅不动，体验者坐进后排时，头部空间约为 4 指，腿部空间约为 2 拳 4 指，乘坐空间十分纷乱。计划到其较为克制的车身尺寸数据，这么的推崇足以令东谈主惊喜。

    在储物空间方面，评测车推崇十分平衡，前后排均提供了主流的储物缔造，餍足通俗需求。荒谬是前排杯架，联想巧妙，具有可拆卸的功能，卸下后可与扶手箱重复，变成更大的储物空间，进一步进步了实用性。

    凭据官方数据知晓，评测车后备厢惯例容积为 455L，不错餍足通俗使用需求。后备厢里面联想相配规整，两侧提供有不同时势的储物格，实用性较强。另外，后排座椅中央扶手放倒后，可与后备厢重复，方便拿取物品。

    安全：主被迫全面呵护

    安全成就方面，评测车搭载了丰富的主 / 被迫安全成就。诸如主 / 副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前 / 后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车谈偏离预警系统、前方碰撞预警在评测车上均有配备，不错灵验进步行车安全性。

    转头：

    关于大多量破钞者而言，一汽 - 全球探岳 L 的中枢竞争力依旧在于实用性。经过深度体验不错发现，其纷乱的后排空间与赋闲座椅开云体育(中国)官方网站，给恭候新款车型的用户吃下了一颗省心丸。而极具高等感的底盘调校，则很好地连续了全球一贯的"德味"格调。诚然，更进击的是，全新探岳 L 在智能化方面有了较着进步，车机启动畅通、第三方垄断丰富、副驾文娱屏可改善乘客影音体验，而智驾系统也能在一定进度上缓解驾驶疲困。有这么一位理智的"伙伴"相伴，无疑将成为不少东谈主办思的用车选拔。