作家 | 王小娟云开体育

裁剪 | 柴旭晨

承载着奇瑞集团董事长尹同跃的高端梦的星途品牌，再一次开启了我方的迭代。

12月22日晚，奇瑞旗低品牌星途宣告认真插足3.0时期。

这一次，星途焕新了品牌LOGO，并明确了“高情谊、高势能豪华品牌”的新定位，还公布了“4+4+X”产物矩阵贪图，以致还相接亮相了星途ES8、ET8、ET9、ES7 GT四款新车型。

这一次，尹同跃再一次强调了星途的定位。他示意，星途定位为奇瑞品牌金字塔的“塔尖”，要从基础性能、价值体验、热情抒发三个层面打造星途3.0。

舞台上的尹同跃显得信心悉数，这背后是奇瑞当年一年在内行阛阓得回的冲破。

2025年，奇瑞集团以596.939亿好意思元的营收事迹，在《金钱》天下500强榜单中名秩序233位，较旧年大跃升152位。7月，奇瑞累计出口冲破500万辆大关，成为中国首个达成这一里程碑的汽车品牌。

在其他方面得回收货之后，奇瑞如故要补皆高端化这一要津拼图。此时，距离星途品牌出身已当年七年。2018年，星途行动奇瑞品牌进取的进击棋子亮相，承载着中国品牌重塑价值的劳动。

七年时候里，中国汽车品牌集体完成了从“鸿沟制造”到“价值创造”的解围。在此期间，星途在内行阛阓得回了一定的招供，但合座销量还有待提升。

奇瑞集团最新销量数据自大，2025年1-11月，星途品牌累计销量为109466台，在集团进取256万台的总销量中占比约4.3%。这一数字虽较2024年有所增长，但与集团里面“塔尖”的定位仍有距离。

面临阛阓挑战，星途还发布了全新的3.0时期战术，从技巧、想象、产物和品牌四个维度进行升级。

技巧方面，星途展示了磐石车身3.0结构，取舍行业第一的2400MPa热成形钢，并缱绻于2026年首搭犀牛全固态电板；产物贪图上，星途明确了ES与ET两大产物系列，诀别聚焦性能和豪华。奇瑞汽车实验副总裁李学用解析，改日云开体育10-20个月内，星途将有3款以上新车不息上市。

另外，星途还晓谕启动“EXEED勒芒缱绻”，主见成为首个以厂家车队身份参加天下三大顶级汽车赛事体系的中国品牌。这一举动被解读为星途试图通过赛事文化强化其性能豪华的品牌基因。

星途的品牌升级并非孤立孤身一人事件，而是奇瑞集团合座战术的一部分。2025年，奇瑞进行了一系列整合与东说念主事养息，为2026年的阛阓竞争作念准备。

当今，奇瑞集团已变成奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大乘用车品牌矩阵。奇瑞品牌是销量基石；捷途定位“旅行+”阛阓；iCAR和智界主攻新动力；而星途则肩负着品牌进取的终极劳动。

在国际阛阓，奇瑞的“In somewhere, for somewhere”（在那处，为那处）原土化战术已初见奏效。2025年1-7月，奇瑞在欧洲阛阓销量近4万辆，同比增长942%，其中新动力车型占比进取32%。

加码星途，也不错说是奇瑞内行化体系成立的要津一步。在2025奇瑞内行更动大会上，尹同跃曾自信喊出：“本年，奇瑞的内行化更动体系，也要‘不客气了’。”

凭证品牌之夜上公布的数据，星途产物已远销内行30多个主流阛阓，国际平均售价冲破40万元东说念主民币，并在波兰、英国、意大利等多个欧洲细分阛阓完结了销量第一。

星途的品牌升级也发生在中国汽车产业深度养息的配景下。2025年，中国车市呈现出从“鸿沟推广”向“质料与体系化竞争”扶植的赫然趋势。

跟着新动力汽车购置税优惠政策在2026年退坡，中国新动力汽车阛阓正加快转向“阛阓驱动”。改日，通盘车企必须依靠产物力和品牌力进行“真刀真枪”的阛阓化比拼。

面向内行阛阓，中国汽车出口格局正在从单纯的“产物交易”转向“产业链腹地化”与“生态输出”。这对星途的内行化战术薄情了更高要求，不仅要卖车，还要输出技巧、圭表和文化。

改日，星途所强调技巧上风如何扶植为品牌溢价，内行布局如何支捏国内高端冲破，3.0时期才刚刚运行解题。

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