日前，《逐日经济新闻》记者了解到，极越汽车暴雷后，尽管领克方面依然承担起售后使命，但由于短少配件、无法标定参数、不具备检测才智等原因云开体育，仍有不少车主面对车辆无法维修的苦恼，其中部分车主的维修依然停滞跨越一个月。

"大部分都是等了 20 天以上，有多位是从 2024 年 12 月 12 日于今未开发的。我刚买了极越后还莫得上牌，就倒闭了。于今才开了 200 公里。主要记念出了问题莫得配件换，当今不敢开了，暂时停在车库里。"极越车观点先生告诉记者。

问题麇集在车机软件、ASD 智驾功能

针对咫尺车友们遭遇的问题，张先生在车友群里作念了一次调研，共网罗到 110 位车主的响应信息。看望数据露馅，车机软件卓绝、ASD 智驾卓绝是车主遭遇最多的问题，占比均为 40%。其次，行驶经由中倏得急刹也较为凸起，占比超 31%。此外，车辆硬件故障、大屏幕故障、电板电机卓绝、行驶经由中倏得失速或失控亦然刻下车主遭遇的问题。

图片开始：受访者提供

对于车辆遭遇损坏或故障未能实时开发的原因，投票服从露馅，领克不具检测和维修的才智、无法更换配件，无法标定参数等原因排在前三位。

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多位车主告诉记者，由于车辆软件由百度提供，莫得百度的授权，祥瑞无法作念故障会诊和参数标定。祥瑞方面也奉告其无法贬责软件问题。

"咱们车主咫尺探讨不上百度方面进行换取。北京何处联系部门要求百度安排专东谈主与车主进行换取对话，但一直莫得进展。"张先生告诉记者。

对此，记者探讨到百度方面征询其奈何贬责车主遭遇的软件及智驾故障问题，对方回复称："极越有栽植故意的售后组，每周更新售后问题的一切响应，一般车主有什么问题的话应该都是探讨了极越，他们每周都会更新回复情况。"

公开信息露馅，2021 年 3 月，极越汽车前身集度汽车栽植，注册成本为 20 亿元，百度、祥瑞分辨捏股 55% 和 45%，法东谈主代表为夏一平。2022 年 1 月，集度汽车晓谕完成近 4 亿好意思元 A 轮融资，由百度和祥瑞共同增捏。

2024 年 12 月中旬，极越汽车堕入"原地结果"风云。规则咫尺，极越汽车共有两款在售车型，包括轿车极越 07 与 SUV 极越 01，售价区间在 18.69 万 ~28.19 万元，但两者寄托进展均不睬想。数据露馅，极越汽车 2024 年 1~11 月累计寄托超 1.4 万辆新车。

本年 1 月 8 日，极越汽车发布公告称，咫尺极越已栽植售后维保及换取使命小组，团队限度达 50 东谈主，旨在为车主提供全面处事，保障车主权柄。

此前，祥瑞和百度发布王人集声明称，将堤防用户车辆平素使用、售后和维修调度。百度集团副总裁、智能驾驶功绩群组总裁王云鹏也暗示，将为极越车主"兜底"智驾和舆图导航等功能。百度 IDG 运营照拂慎重东谈主李涛也公开愉快，ASD 和舆图导航处事由百度兜底，不会住手处事。针对用户密切体恤的高精定位 RTK 处事，团队依然收受，不存在"因为 RTK 失效，智驾就不能用"的情况。

配件运行发货，展望年前完成部分车辆维修

根据极越车主最新发布的会谈纪要，咫尺已与集度及祥瑞方面明确了车主体恤的主要问题鼓舞程度及异日的权术和使命调治，具体包括售后、权柄、OTA 和云处事及汇注、商城运营、保障，充电桩、意向金、定金及未提车的款项退订进程等问题。

这次会谈的与会东谈主员包括车主代表 5 名、集度代表 2 名、祥瑞代表 2 名等。根据会谈纪要，在售后问题方面，领克展望将在世界边界内绽放 100 个售后网点相接极越售后问题。网点地址将于近期发布在极越 APP 上，网点磨灭区域在后期可能根据车主步履区域进行调治。

对于配件问题，据记者了解，咫尺极越的仓库依然解封，部分零配件依然运行打包发送至各售后网点。根据领克 400 处事电话记载及事故严重程度，进行优先供应。

咫尺联系存一火之交在给授权网点通达账号，鼓舞技艺授权和妙技培训。展望年前能完成部分车辆的维修，领克售后将会点对点汇报联系车主进行维修。受限于东谈主力资源不及，春节物流受限的客不雅条款，彻底收复售后保障需恭候年后，售后网点不分地域品级。

同期，集度暗示会依旧实施国度法律律例愉快的质保拖累，即整车 4 年、三电 8 年 20 万公里。充电桩方面，集度已获批家充桩处事专项资金，咫尺由祥瑞息争资源鼓舞采购和安设。展望年后运步履已购买家充桩的用户安排上门处事。充电桩质保问题收复平素，可拨打领克处事电话登记响应。

图片开始：每经记者 孔泽念念 摄（资料图）

此外，自 1 月 20 日起买通极氪品牌充电站，可在极氪品牌充电站使用积分抵扣充电用度（仅限车主账号为本车充电）。其他三方互助桩需恭候三方阐发后才会推动，暂不在日程内。

针瞄准车主订金及意向金退订已运行央求，展望 1 月 22 日渐渐安排退款。因账户信息需东谈主工输入审核，退款安排需一定时分。

对于 OTA、云处事和汇注问题，联系实质由集度与百度换取谈判，全力保障 APP、车机汇注、云处事的捏续平素运行。车主建议的车机导航舆图版块过期问题，集度已记载并将鼓舞使命。

值得醒目标是，针对车机、智驾 OTA 暂不在鼓舞日程内，咫尺会提供触及严重安全 bug 的堤防（请人人提供联系灵考根据）。

记者|孙桐桐 剪辑|卢祥勇 董天意 杜波

校对 |程鹏

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