11月24日，小米集团（01810.HK）于港交所发布公告示意，小米集团首创东说念主、董事长、CEO兼控股推动雷军个东说念主斥资超1亿港元增抓小米集团260万股，平均价为每股约38.58港元，雷军抓股比例加多至23.26%。

公告称，董事会合计增抓事项表露雷先生对本公司的发展远景及增长后劲充满信心，以过火对本公司之遥远本旨。

此外，本月，小米集团已分手于11月20日和21日说合两日回购公司股票2150万股，总斥资金额超8亿港币。本年以来，小米集团累计回购金额已超23亿港元，回购力度位居港股科技股前方。

在雷军增抓和公司回购的背后，是二级市集上小米的股价黯然。

自11月19日小米集团股价跌破40港元后，近几个交以前股价一直在40港元下方开动。适度当天收盘，小米集团股价为38.66港元/股，较本年6月最高点的61.45港元已跌37%，市值也大幅缩水。

与股价进展不同的是，11月18日小米集团发布的事迹颇为亮眼。2025年第三季度小米扫尾营收约1131.21亿元，同比增长22.3%，说合4个季度冲突千亿元；经调和净利润为113亿元，创历史新高，同比增长80.9%。

具体来看，第三季度，智能电动汽车及AI等改造业务分部收入290亿元，同比增长超199%。其中，智能电动汽车收入283亿元，其他联系收入7亿元。小米汽车及AI（东说念主工智能）等改造业务分部初度扫尾单季度计较收益转正，扫尾单季计较收益7亿元。

数据表露，2025年1至9月，小米汽车累计委用量已朝上26万辆。其中，第三季度累计委用约10.88万辆新车，创单季度历史新高。

不外，小米集团中枢手机业务进展存些疲软。第三季度智妙手机出货量为4330万台，同比增长0.5%，说合9个季度扫尾同比增长；收入460亿元，却同比下落3.1%。

值得提防的是，近期，因多起交通事故、挖孔机盖案、海口公司一审败诉等事件，小米汽车深陷公论旋涡。

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