新能源、新时刻快速发展 商用车产业链愈发完善

——献礼新中国建立75周年

陪同我国商用车行业进入到高质地发展新阶段，其产业链体系也愈发竣工、完善，并股东新址品、新时刻络续终了冲破。现在，新能源和智能网联时刻在商用车范围的诳骗范围正络续扩大，瞻望到2030年，新能源商用车的阛阓浸透率将达到20%。

新中国建立75年来，中国汽车工业从无到有、从小到大；75年间，中国汽车阛阓欢叫发展，由弱到强。尤其近十年来，在全球汽车产业转型波浪中，自主品牌借助新能源赛谈异军突起，跨国车企借力中国阛阓加快转型，中国汽车产业迎来了成为“引颈者”的繁难机遇。为此，中国经济网汽车频谈越过推出系列报谈，全面、系统地伸开转头与盘货，本日推出第八篇：《新能源、新时刻快速发展 商用车产业链愈发完善》。

我国商用车行业在资格过从空手起家到量质皆飞的流程之后，进入了高质地发展的新阶段，呈现出诸多发展亮点。在这一流程中，商用车行业产业链体系愈发竣工、完善，并股东商用车时刻、居品再擢升、再发展，络续终了冲破。

在传统内燃机车型方面，跟着高压共轨等时刻的诳骗，商用车居品尾气排放水平络续提高。同期，跟着环保计谋和车辆活动的络续擢升，商用车也向着高端化，智能化络续迈进。尤其是近十年间，新能源和智能网联时刻在商用车范围的诳骗范围络续扩大。

新能源商用车快速发展

频年来，新能源商用车销量全体呈增长态势。中国汽车工业协会数据骄横，2023年，国内新能源商用车销量为3.5万辆，同比增长6.1%。本年1至9月，新能源商用车销量为35.1万辆，同比增长33.5%，阛阓浸透率达15.9%，增幅越过披露。

氢燃料电板重型卡车

值得可贵的是，在一系列计谋的积极引导下，新能源商用车在大众范围的应用施行较为最初，如城市公交车、旅游大巴等用车范围。在本年9月举办的2024醇氢电动汽车发展论坛上，交通运载部运载服务司车辆处置处处长刘明君先容，甩手客岁年底，新能源城市公交数目达到55.4万辆，比拟2014年的3.7万辆增长了15倍，在天下城市公交车里新能源车辆占比达到了81.2%。

同期，我国在新能源汽车时刻方面络续得到冲破，电板、电机、电控等时刻水平络续擢升；新能源商用车的性能和续航里程稳重提高，充电时代络续裁减，为其粗造应用提供了时刻维持。

中国汽车带领协会商用车专科委员会书记长钟渭平暗示，在昔时的发展流程中，新能源一定会成为商用车行业中私有的发展能源，会稳重酿玉成世界最强的新能源产业链条，成为全球阛阓中独树一帜的存在。

不错料念念，跟着时刻的络续改变，新能源商用车的性能将络续擢升，电板时刻等将得到更大的冲破，续航里程、充电时代等关节臆想打算将进一步改善。全体产业链也将终了更快的健康发展，并出现更多的交易时势改变，提高车辆的使用效果，斥责用户的使用资本。

据驰名操办公司罗兰贝格预测，到2030年，中国新能源商用车的阛阓浸透率将达到20%。

智能网联时刻络续逾越

更为值得原谅的是，陪同汽车产业进入到“下半场”的争夺，我国商用车智能网联时刻也照旧从最初的扶助驾驶，发展到如今的自动停车、自动变谈、主动刹车等L2级别的扶助驾驶功能，终澄澈质的冲破。举例，上海友谈智途科技有限公司现在已在国表里14座船埠、矿山批量干涉自动驾驶卡车运营，仅在上海洋山港一地，5年间交易化运营里程已超1000万公里。

上海友谈智途自动驾驶卡车在口岸集装箱货场功课中

近几年，国度络续出台了一系列计谋，维持商用车智能网联时刻的发展。客岁11月，工业和信息化部等部门发布的《对于开展智能网联汽车准入和启程通行试点责任的见告》，为智能网联商用车的准入和启程通行提供了计谋依据。而各地政府也纷纷加大对商用车智能网联时刻的维持力度，通过缔造智能网联汽车测试示范区、提供资金补贴等姿首，股东商用车智能网联时刻的研发和应用。

有分析合计，在不错料念念的昔时，我国商用车行业必将呈现更高质地的发展。发轫是在居品方面，会在各种型用车场景中络续推出更多、更新的居品；其次是在高新时刻方面会络续冲破，进而股东商用车居品乃至全行业向更高效果、更高质地迈进。

中国汽车带领协会乘用车阛阓信息联席分会书记长崔东树暗示，智能网联、自动驾驶等高新时刻照旧在商用车行业落地。跟着昔时行业、居品竞争日益热烈，企业掌合手信得过期刻实力的上风会稳重体现、愈加披露。

钟渭平也合计，智能网联和自动驾驶不错有用斥责东谈主员服务强度和东谈主工资本，斥责分娩事故率，擢升分娩效果，昔时应用价值会更大、更披露。(中国商用汽车网记者 马瀚明)

关系阅读：

从空手起家到走出洋门 商用车行业终了高质地发展云开体育